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best isoftbet slots,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Onde Você Fica Atualizado e Participa de Cada Sorteio com Antecipação..Tarde da noite de 21 de agosto, o navio a vapor ''Dorcas'', com a barcaça ''Etta Stewart a'' reboque, naufragou no recife notoriamente perigoso em torno da Ilha Shut-In, perto da entrada do Porto Three Fathom. Ambos os navios foram carregados com carvão na rota de Sydney para Halifax. É provável que a barcaça tenha afundado no mar agitado, tornando impossível a direção e fazendo com que ambos os navios derivem inexoravelmente em direção à costa com os fortes ventos do sul. Após bater nas pedras, o navio capotou, perdendo o motor, as caldeiras e a carga, e foi parar invertido na praia. A barcaça quebrou, enchendo a costa com vigas. Todos os tripulantes e passageiros, totalizando 24 pessoas, morreram: ''Dorcas'' carregava uma tripulação de 10, mais a esposa grávida do engenheiro-chefe e 4 filhos sob seus cuidados, enquanto 8 tripulantes e um passageiro estavam na ''Etta Stewart''. Todos os corpos, exceto um, foram recuperados. A pequena comunidade de Louisbourg, onde vivem 16 das vítimas e muitas de suas famílias, ficou cambaleando e um raro inquérito governamental sobre o desastre foi aberto; concluiu que o naufrágio estava fora do controle do Capitão Angus Ferguson de ''Dorcas'', que "sacrificou sua própria vida em seu esforço para salvar os que estavam a bordo dos dois navios". O comissário do inquérito reconheceu que liberar a barcaça pode ter aumentado a chance de sobrevivência para a tripulação e passageiros da ''Dorcas'', mas descartou isso como uma opção viável:,Mais poderosas do que hoje, as águas de Kaczawa e Czarna Woda banhavam o território vasto por braços numerosos..
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